Save Range

Dacia Spring: реален пробег спрямо WLTP

Dacia Spring има официален WLTP пробег 100 км–230 км от полезна батерия 24,3 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.

Какъв пробег реално да очаквате

Зима (−10 °C)

149 км

66% от WLTP

Топло (30 °C)

214 км

95% от WLTP

Магистрала

176 км

78% от WLTP

Град

243 км

108% от WLTP

Оценки за нова батерия, на база Dacia Spring (2026). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.

Версии и спецификации

ВерсияГодинаWLTP пробегПолезна батерияWLTP разход
Expression2026225 км24,3 kWh12,4 kWh/100 km
Extreme2026225 км24,3 kWh12,4 kWh/100 km
Essential2026100 км24,3 kWh12,4 kWh/100 km
Expression Electric 652024229 км26,8 kWh13,2 kWh/100 km
Extreme Electric 652024229 км26,8 kWh13,2 kWh/100 km
Expression Electric 452024225 км26,8 kWh14,1 kWh/100 km
Electric 452024225 км25 kWh13,1 kWh/100 km
FWD2022230 км26,8 kWh10 kWh/100 km

Оценете пробега на Dacia Spring за вашите условия

Очакван реален пробег

Очакван реален пробег

209 км

93% от WLTP

WLTP пробег

225 км

Реален разход

11,6 kWh/100 км

Къде отива пробегът

Температура
−16 км
Каране
Климатик
Здраве на батерията

Твоята кола и условия

Температура10 °C
Здраве на батерията100%

Как да четете тези числа

Всяка оценка взема WLTP пробега на Dacia Spring и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.

Често задавани въпроси

Какъв е реалният пробег на Dacia Spring през зимата?
В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 149 км от Dacia Spring — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
Колко изминава Dacia Spring по магистрала?
При постоянна магистрална скорост Dacia Spring прави около 176 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
Защо реалният пробег на Dacia Spring е по-нисък от WLTP?
WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.

Свързани калкулатори