Save Range

Subaru Solterra: реален пробег спрямо WLTP

Subaru Solterra има официален WLTP пробег 466 км–466 км от полезна батерия 72,8 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.

Какъв пробег реално да очаквате

Зима (−10 °C)

309 км

66% от WLTP

Топло (30 °C)

443 км

95% от WLTP

Магистрала

363 км

78% от WLTP

Град

503 км

108% от WLTP

Оценки за нова батерия, на база Subaru Solterra (2025). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.

Версии и спецификации

ВерсияГодинаWLTP пробегПолезна батерияWLTP разход
Limited2025466 км72,8 kWh16,1 kWh/100 km
Touring2025466 км72,8 kWh18 kWh/100 km
Touring Onyx Edition2025466 км72,8 kWh18 kWh/100 km
AWD2024466 км64 kWh15,5 kWh/100 km

Оценете пробега на Subaru Solterra за вашите условия

Очакван реален пробег

Очакван реален пробег

420 км

90% от WLTP

WLTP пробег

466 км

Реален разход

17,3 kWh/100 км

Къде отива пробегът

Температура
−33 км
Каране
Климатик
Здраве на батерията
−13 км

Твоята кола и условия

Температура10 °C
Здраве на батерията97%

Как да четете тези числа

Всяка оценка взема WLTP пробега на Subaru Solterra и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.

Често задавани въпроси

Какъв е реалният пробег на Subaru Solterra през зимата?
В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 309 км от Subaru Solterra — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
Колко изминава Subaru Solterra по магистрала?
При постоянна магистрална скорост Subaru Solterra прави около 363 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
Защо реалният пробег на Subaru Solterra е по-нисък от WLTP?
WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.

Свързани калкулатори