Audi Q6 e-tron: реален пробег спрямо WLTP
Audi Q6 e-tron има официален WLTP пробег 625 км–641 км от полезна батерия 94,9 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.
Какъв пробег реално да очаквате
Зима (−10 °C)
425 км
66% от WLTP
Топло (30 °C)
609 км
95% от WLTP
Магистрала
500 км
78% от WLTP
Град
692 км
108% от WLTP
Оценки за нова батерия, на база Audi Q6 e-tron (2024). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.
Версии и спецификации
| Версия | Година | WLTP пробег | Полезна батерия | WLTP разход |
|---|---|---|---|---|
| performance | 2024 | 641 км | 94,9 kWh | 16,5 kWh/100 km |
| quattro | 2024 | 625 км | 94,9 kWh | 17,6 kWh/100 km |
Оценете пробега на Audi Q6 e-tron за вашите условия
Очакван реален пробег
Очакван реален пробег
566 км
88% от WLTP
WLTP пробег
641 км
Реален разход
16,8 kWh/100 км
Къде отива пробегът
Твоята кола и условия
По избор — избери марка, модел и версия, за да попълниш стойностите долу, или въведи свои.
Как да четете тези числа
Всяка оценка взема WLTP пробега на Audi Q6 e-tron и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.
Често задавани въпроси
- Какъв е реалният пробег на Audi Q6 e-tron през зимата?
- В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 425 км от Audi Q6 e-tron — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
- Колко изминава Audi Q6 e-tron по магистрала?
- При постоянна магистрална скорост Audi Q6 e-tron прави около 500 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
- Защо реалният пробег на Audi Q6 e-tron е по-нисък от WLTP?
- WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.