Audi Q8 e-tron: реален пробег спрямо WLTP
Audi Q8 e-tron има официален WLTP пробег 491 км–582 км от полезна батерия 106 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.
Какъв пробег реално да очаквате
Зима (−10 °C)
386 км
66% от WLTP
Топло (30 °C)
553 км
95% от WLTP
Магистрала
454 км
78% от WLTP
Град
629 км
108% от WLTP
Оценки за нова батерия, на база Audi Q8 e-tron (2024). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.
Версии и спецификации
| Версия | Година | WLTP пробег | Полезна батерия | WLTP разход |
|---|---|---|---|---|
| 55 quattro | 2024 | 582 км | 106 kWh | 20,2 kWh/100 km |
| 50 quattro | 2024 | 491 км | 89 kWh | 20,1 kWh/100 km |
Оценете пробега на Audi Q8 e-tron за вашите условия
Очакван реален пробег
Очакван реален пробег
514 км
88% от WLTP
WLTP пробег
582 км
Реален разход
20,6 kWh/100 км
Къде отива пробегът
Твоята кола и условия
По избор — избери марка, модел и версия, за да попълниш стойностите долу, или въведи свои.
Как да четете тези числа
Всяка оценка взема WLTP пробега на Audi Q8 e-tron и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.
Често задавани въпроси
- Какъв е реалният пробег на Audi Q8 e-tron през зимата?
- В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 386 км от Audi Q8 e-tron — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
- Колко изминава Audi Q8 e-tron по магистрала?
- При постоянна магистрална скорост Audi Q8 e-tron прави около 454 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
- Защо реалният пробег на Audi Q8 e-tron е по-нисък от WLTP?
- WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.