Reichweiten-Vergleich: Wie weit kommt jedes Auto wirklich?

So liest du das Ergebnis

Reichweite ist einfach Kapazität ÷ Verbrauch: ein größerer Akku oder Tank, oder ein effizienteres Auto, kommt weiter. Beim E-Auto sind das der nutzbare Akku (kWh) und sein Verbrauch; bei einem Benzin-, Diesel-, Autogas- oder Hybridauto der Tank (Liter) und sein Verbrauch. Ein Plug-in-Hybrid hat beides, daher ist seine Gesamtreichweite die elektrische plus die des Motors. Die Betriebskosten (pro 100 km, bzw. 100 mi bei imperialen Einheiten) nutzen die Energiepreise unten — Strom für den Akku, Kraftstoff für den Tank — damit du siehst, welches Auto am günstigsten zu fahren ist, nicht nur welches am weitesten kommt.

Häufig gestellte Fragen

Wie wird die Reichweite berechnet?

Reichweite = Kapazität ÷ Verbrauch × 100. Gib zwei von Kapazität, Verbrauch und Reichweite ein, und der dritte Wert ergibt sich. Beim E-Auto ist die Kapazität der nutzbare Akku in kWh; bei einem Verbrenner der Tank in Litern.

Wie wird ein Plug-in-Hybrid behandelt?

Ein Plug-in-Hybrid wird als zwei addierte Reichweiten modelliert: eine elektrische aus dem Akku und eine aus dem Tank. Die Summe ist, wie weit er mit voller Ladung und vollem Tank zusammen kommt.

Warum ist das günstigste Auto nicht das mit der größten Reichweite?

Die Reichweite hängt davon ab, wie viel Energie das Auto mitführt; die Betriebskosten davon, wie viel diese Energie pro Strecke kostet. Strom ist meist deutlich günstiger pro Kilometer als Benzin oder Diesel, daher kann ein E-Auto am günstigsten sein, selbst wenn ein Verbrenner mit einer Tankfüllung weiter kommt.

Woher kommen die Standardwerte?

Jede Antriebsart füllt typische Werte für Kapazität, Verbrauch und Preis aus, und die Preise passen zu deiner gewählten Region. Es sind sinnvolle Startwerte, keine exakten Zahlen für ein bestimmtes Modell — passe alles an die verglichenen Autos an.