Калкулатор за разход на електромобил: твоят реален kWh на 100 km

Как се чете резултатът

Разходът ти е просто използваната енергия, разделена на разстоянието. Използваната енергия е полезният капацитет на батерията, умножен по процента заряд, който пътуването е изразходвало — така 60 kWh батерия, паднала с 50%, дава 30 kWh. Раздели на изминатите km и получаваш реалния си разход — честната цифра, която да сравниш с WLTP стойността. От нея пресмятаме и колко би минала с пълен заряд при същия темп. Студът, магистралните скорости и климатикът вдигат разхода, затова зимно каране по магистрала излиза далеч по-високо от мек курс из града.

Често задавани въпроси

Как се изчислява kWh на 100 km?

Вземи използваната енергия, раздели на разстоянието и умножи по 100. Ако си използвал 18 kWh за 100 km, това е 18 kWh/100 km. Прочети енергията от бордовия компютър на колата или я оцени като полезния капацитет на батерията, умножен по процента заряд, който пътуването е използвало.

Какъв разход е добър за електромобил?

Повечето електромобили са около 15–22 kWh/100 km (грубо 3–4 mi/kWh) при реално каране. Малки, аеродинамични коли в града слизат под 15; големите SUV-и, магистралните скорости и студът минават над 22. Твоята собствена цифра значи повече от всяка средна стойност — следи я през сезоните.

Защо разходът ми е по-лош от WLTP цифрата?

WLTP се измерва при меки, щадящи лабораторни условия. Реалното каране — студ, бързи пътища, отопление и климатик — харчи повече, затова цифра с 10–40% над WLTP разхода е нормална. Сравни резултата си със спецификацията, за да видиш личната си разлика.

Да ползвам процента на батерията или бордовия компютър?

И двете стават. Стойността в kWh от бордовия компютър е най-пряка; без нея методът с процента на батерията (полезен капацитет × използван процент) е добра оценка. За най-чист резултат измервай на по-дълго пътуване и избягвай частични зареждания по средата.