BMW iX5: реален пробег спрямо WLTP
BMW iX5 има официален WLTP пробег 750 км–750 км от полезна батерия 141 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.
Какъв пробег реално да очаквате
Зима (−10 °C)
497 км
66% от WLTP
Топло (30 °C)
713 км
95% от WLTP
Магистрала
585 км
78% от WLTP
Град
810 км
108% от WLTP
Оценки за нова батерия, на база BMW iX5 (2027). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.
Научи повече за BMW iX5
Версии и спецификации
| Версия | Година | WLTP пробег | Полезна батерия | WLTP разход |
|---|---|---|---|---|
| xDrive60 | 2027 | 750 км | 141 kWh | 22 kWh/100 km |
Как се нарежда пробегът на BMW iX5
WLTP пробегът му от 750 км е по-дълъг от 98% от 207 проследявани електромобила — позиция #5 от 207.
Оценете пробега на BMW iX5 за вашите условия
Очакван реален пробег
Очакван реален пробег
698 км
93% от WLTP
WLTP пробег
750 км
Реален разход
20,2 kWh/100 км
Къде отива пробегът
Твоята кола и условия
По избор — избери марка, модел и версия, за да попълниш стойностите долу, или въведи свои.
Как да четете тези числа
Всяка оценка взема WLTP пробега на BMW iX5 и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.
Често задавани въпроси
- Какъв е реалният пробег на BMW iX5 през зимата?
- В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 497 км от BMW iX5 — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
- Колко изминава BMW iX5 по магистрала?
- При постоянна магистрална скорост BMW iX5 прави около 585 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
- Защо реалният пробег на BMW iX5 е по-нисък от WLTP?
- WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.