Actieradius vergelijken: hoe ver komt elke auto echt?

Hoe je het resultaat leest

Actieradius is simpelweg capaciteit ÷ efficiëntie: een grotere accu of tank, of een efficiëntere auto, komt verder. Voor een EV is dat de bruikbare accu (kWh) en het verbruik; voor een benzine-, diesel-, lpg- of hybride auto is het de tank (liter) en het verbruik. Een plug-in hybride heeft beide, dus de totale actieradius is de elektrische actieradius plus de motoractieradius. Gebruikskosten (per 100 km, of 100 mi in imperiale eenheden) gebruiken de energieprijzen hieronder — stroom voor de accu, brandstof voor de tank — zodat je kunt zien welke auto het goedkoopst rijdt, niet alleen welke het verst komt.

Veelgestelde vragen

Hoe wordt de actieradius berekend?

Actieradius = capaciteit ÷ efficiëntie × 100. Vul twee van de drie in — capaciteit, efficiëntie en actieradius — en de derde volgt. Voor een EV is de capaciteit de bruikbare accu in kWh; voor een brandstofauto is het de brandstoftank in liter.

Hoe wordt een plug-in hybride behandeld?

Een plug-in hybride wordt gemodelleerd als twee bij elkaar opgetelde actieradiussen: een elektrische actieradius uit de accu en een motoractieradius uit de brandstoftank. Het totaal is hoe ver hij komt op een volle lading en een volle tank samen.

Waarom verschilt de goedkoopste auto van die met de grootste actieradius?

Actieradius hangt af van hoeveel energie de auto meedraagt; gebruikskosten hangen af van wat die energie per afstand kost. Stroom is meestal veel goedkoper per kilometer dan benzine of diesel, dus een EV kan het goedkoopst in gebruik zijn, zelfs als een brandstofauto verder komt op een tank.

Waar komen de standaardcijfers vandaan?

Elk brandstoftype vult typische waarden in voor capaciteit, efficiëntie en prijs, en de prijzen passen bij je gekozen regio. Het zijn verstandige startpunten, geen exacte cijfers voor één bepaald model — pas alles aan op de auto's die je vergelijkt.