BMW iX1 vs. Leapmotor B10
Hoe de BMW iX1 en de Leapmotor B10 zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| BMW iX1 | Leapmotor B10 | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 440 km | 435 km |
| Bruikbare accu | 64,7 kWh | 67,1 kWh |
| WLTP-verbruik | 17,3 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2024 | 2025 |
Echte actieradius, naast elkaar
| BMW iX1 | Leapmotor B10 | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 291 km | 288 km |
| Warm weer (30 °C) | 418 km | 413 km |
| Snelweg | 343 km | 339 km |
| Stad | 475 km | 470 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- BMW iX1
- Verder in de winter
- BMW iX1
- Efficiënter
- Gelijkspel
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de BMW iX1 of de Leapmotor B10?
- In de officiële WLTP-cyclus is de BMW iX1 opgegeven met 440 km en de Leapmotor B10 met 435 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 291 km bij de BMW iX1 en 288 km bij de Leapmotor B10.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.