Honda e:Ny1 vs. Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Hoe de Honda e:Ny1 en de Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Honda e:Ny1 | Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 412 km | 411 km |
| Bruikbare accu | 61,9 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-verbruik | 18,2 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2024 | 2024 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Honda e:Ny1 | Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 273 km | 272 km |
| Warm weer (30 °C) | 391 km | 390 km |
| Snelweg | 321 km | 321 km |
| Stad | 445 km | 444 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Gelijkspel
- Verder in de winter
- Gelijkspel
- Efficiënter
- Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Honda e:Ny1 of de Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Honda e:Ny1 opgegeven met 412 km en de Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC met 411 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 273 km bij de Honda e:Ny1 en 272 km bij de Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.