Leapmotor B10 vs. Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Hoe de Leapmotor B10 en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 435 km | 411 km |
| Bruikbare accu | 67,1 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-verbruik | 17,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2025 | 2024 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 288 km | 272 km |
| Warm weer (30 °C) | 413 km | 390 km |
| Snelweg | 339 km | 321 km |
| Stad | 470 km | 444 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Leapmotor B10
- Verder in de winter
- Leapmotor B10
- Efficiënter
- Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Leapmotor B10 of de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Leapmotor B10 opgegeven met 435 km en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC met 411 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 288 km bij de Leapmotor B10 en 272 km bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.