BYD Tang: echte actieradius vs. WLTP
De BYD Tang heeft een officiële WLTP-actieradius van 400 km–400 km uit een bruikbare accu van 85,4 kWh. Labcijfers halen het zelden op de weg, dus hier staat wat je echt mag verwachten — plus een calculator om het af te stemmen op je weer, route en accugezondheid.
Welke actieradius je echt mag verwachten
Winter (−10 °C)
265 km
66% van WLTP
Warm weer (30 °C)
380 km
95% van WLTP
Snelweg
312 km
78% van WLTP
Stad
432 km
108% van WLTP
Schattingen voor een nieuwe accu, gebaseerd op de BYD Tang (2023). Koud weer en snelwegsnelheden kosten de meeste actieradius; stadsrijden wint wat terug via regeneratief remmen.
Meer over de BYD Tang
Uitvoeringen & specificaties
| Uitvoering | Jaar | WLTP-actieradius | Bruikbare accu | WLTP-verbruik |
|---|---|---|---|---|
| EV | 2023 | 400 km | 85,4 kWh | 24,3 kWh/100 km |
BYD Tang actieradius schatten voor jouw omstandigheden
Geschatte echte actieradius
Geschatte echte actieradius
350 km
87% van WLTP
WLTP-actieradius
400 km
Echt verbruik
24,4 kWh/100 km
Waar de actieradius heen gaat
Jouw auto & omstandigheden
Optioneel — kies merk, model en uitvoering om de waarden hieronder in te vullen, of pas elk veld aan voor een eigen waarde.
Hoe je deze cijfers leest
Elke schatting neemt de WLTP-actieradius van de BYD Tang en past een transparante correctie toe voor temperatuur, rijprofiel, klimaatgebruik en accugezondheid. Het zijn richtlijnen, geen garanties — je eigen efficiëntie, banden, belading en route tellen allemaal mee, dus gebruik de calculator hierboven om het op jouw situatie af te stemmen.
Veelgestelde vragen
- Wat is de echte actieradius van de BYD Tang in de winter?
- Bij koud weer (rond −10 °C) met de verwarming aan reken je op ongeveer 265 km bij de BYD Tang — flink onder de WLTP-waarde, omdat accu's in de kou capaciteit verliezen en de cabineverwarming extra stroom trekt.
- Hoe ver komt de BYD Tang op de snelweg?
- Bij constante snelwegsnelheid haalt de BYD Tang ongeveer 312 km. Hoge snelheid is de grootste energievreter bij een EV, dus de snelwegactieradius is merkbaar korter dan het WLTP-cijfer.
- Waarom is de echte actieradius van de BYD Tang lager dan WLTP?
- WLTP wordt gemeten in een gecontroleerde labcyclus. Echt rijden voegt koud of warm weer, hogere snelheden, klimaatregeling en een verouderende accu toe — samen verlagen die de actieradius doorgaans met 20–40%, wat deze schattingen weergeven.