SaveRange

BYD Atto 3 EVO: echte actieradius vs. WLTP

De BYD Atto 3 EVO heeft een officiële WLTP-actieradius van 470 km–510 km uit een bruikbare accu van 74,8 kWh. Labcijfers halen het zelden op de weg, dus hier staat wat je echt mag verwachten — plus een calculator om het af te stemmen op je weer, route en accugezondheid.

Welke actieradius je echt mag verwachten

Winter (−10 °C)

338 km

66% van WLTP

Warm weer (30 °C)

485 km

95% van WLTP

Snelweg

398 km

78% van WLTP

Stad

551 km

108% van WLTP

Schattingen voor een nieuwe accu, gebaseerd op de BYD Atto 3 EVO (2026). Koud weer en snelwegsnelheden kosten de meeste actieradius; stadsrijden wint wat terug via regeneratief remmen.

Meer over de BYD Atto 3 EVO

Uitvoeringen & specificaties

UitvoeringJaarWLTP-actieradiusBruikbare accuWLTP-verbruik
Design RWD2026510 km74,8 kWh11,8 kWh/100 km
Excellence AWD2026470 km74,8 kWh13,3 kWh/100 km

BYD Atto 3 EVO actieradius schatten voor jouw omstandigheden

Geschatte echte actieradius

Geschatte echte actieradius

474 km

93% van WLTP

WLTP-actieradius

510 km

Echt verbruik

15,8 kWh/100 km

Waar de actieradius heen gaat

Temperatuur
−36 km
Rijden
Klimaatregeling
Accugezondheid

Jouw auto & omstandigheden

Temperatuur10 °C
Accugezondheid100%

Hoe je deze cijfers leest

Elke schatting neemt de WLTP-actieradius van de BYD Atto 3 EVO en past een transparante correctie toe voor temperatuur, rijprofiel, klimaatgebruik en accugezondheid. Het zijn richtlijnen, geen garanties — je eigen efficiëntie, banden, belading en route tellen allemaal mee, dus gebruik de calculator hierboven om het op jouw situatie af te stemmen.

Veelgestelde vragen

Wat is de echte actieradius van de BYD Atto 3 EVO in de winter?
Bij koud weer (rond −10 °C) met de verwarming aan reken je op ongeveer 338 km bij de BYD Atto 3 EVO — flink onder de WLTP-waarde, omdat accu's in de kou capaciteit verliezen en de cabineverwarming extra stroom trekt.
Hoe ver komt de BYD Atto 3 EVO op de snelweg?
Bij constante snelwegsnelheid haalt de BYD Atto 3 EVO ongeveer 398 km. Hoge snelheid is de grootste energievreter bij een EV, dus de snelwegactieradius is merkbaar korter dan het WLTP-cijfer.
Waarom is de echte actieradius van de BYD Atto 3 EVO lager dan WLTP?
WLTP wordt gemeten in een gecontroleerde labcyclus. Echt rijden voegt koud of warm weer, hogere snelheden, klimaatregeling en een verouderende accu toe — samen verlagen die de actieradius doorgaans met 20–40%, wat deze schattingen weergeven.

Andere BYD modellen

Bekijk alle EV-modellen

Vergelijken

Gerelateerde calculators