Citroën ë-C4 vs. Peugeot e-308
Hoe de Citroën ë-C4 en de Peugeot e-308 zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Citroën ë-C4 | Peugeot e-308 | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 415 km | 409 km |
| Bruikbare accu | 51 kWh | 51 kWh |
| WLTP-verbruik | 14 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2024 | 2024 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Citroën ë-C4 | Peugeot e-308 | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 275 km | 271 km |
| Warm weer (30 °C) | 394 km | 389 km |
| Snelweg | 324 km | 319 km |
| Stad | 448 km | 442 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Citroën ë-C4
- Verder in de winter
- Citroën ë-C4
- Efficiënter
- Peugeot e-308
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Citroën ë-C4 of de Peugeot e-308?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Citroën ë-C4 opgegeven met 415 km en de Peugeot e-308 met 409 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 275 km bij de Citroën ë-C4 en 271 km bij de Peugeot e-308.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.