Škoda CITIGOe iV vs. Volkswagen e-up!
Hoe de Škoda CITIGOe iV en de Volkswagen e-up! zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Škoda CITIGOe iV | Volkswagen e-up! | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 260 km | 260 km |
| Bruikbare accu | 32,3 kWh | 32,3 kWh |
| WLTP-verbruik | 12,7 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2020 | 2020 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Škoda CITIGOe iV | Volkswagen e-up! | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 172 km | 172 km |
| Warm weer (30 °C) | 247 km | 247 km |
| Snelweg | 203 km | 203 km |
| Stad | 281 km | 281 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Gelijkspel
- Verder in de winter
- Gelijkspel
- Efficiënter
- Gelijkspel
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Škoda CITIGOe iV of de Volkswagen e-up!?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Škoda CITIGOe iV opgegeven met 260 km en de Volkswagen e-up! met 260 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 172 km bij de Škoda CITIGOe iV en 172 km bij de Volkswagen e-up!.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.