Citroën AMI: реален пробег спрямо WLTP
Citroën AMI има официален WLTP пробег 75 км–75 км от полезна батерия 5,4 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.
Какъв пробег реално да очаквате
Зима (−10 °C)
50 км
66% от WLTP
Топло (30 °C)
71 км
95% от WLTP
Магистрала
59 км
78% от WLTP
Град
81 км
108% от WLTP
Оценки за нова батерия, на база Citroën AMI (2024). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.
Научи повече за Citroën AMI
Версии и спецификации
| Версия | Година | WLTP пробег | Полезна батерия | WLTP разход |
|---|---|---|---|---|
| 5.4 kWh | 2024 | 75 км | 5,4 kWh | 7,2 kWh/100 km |
Как се нарежда пробегът на Citroën AMI
WLTP пробегът му от 75 км е по-дълъг от 0% от 207 проследявани електромобила — позиция #207 от 207.
Виж пълната класация по пробегОценете пробега на Citroën AMI за вашите условия
Очакван реален пробег
Очакван реален пробег
66 км
88% от WLTP
WLTP пробег
75 км
Реален разход
8,1 kWh/100 км
Къде отива пробегът
Твоята кола и условия
По избор — избери марка, модел и версия, за да попълниш стойностите долу, или въведи свои.
Как да четете тези числа
Всяка оценка взема WLTP пробега на Citroën AMI и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.
Често задавани въпроси
- Какъв е реалният пробег на Citroën AMI през зимата?
- В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 50 км от Citroën AMI — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
- Колко изминава Citroën AMI по магистрала?
- При постоянна магистрална скорост Citroën AMI прави около 59 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
- Защо реалният пробег на Citroën AMI е по-нисък от WLTP?
- WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.