FIAT E-Ulysse: реален пробег спрямо WLTP

FIAT E-Ulysse има официален WLTP пробег 330 км–330 км от полезна батерия 69 kWh. Лабораторните стойности рядко съвпадат с пътя — ето какво реално да очаквате, плюс калкулатор за вашето време, маршрут и здраве на батерията.

Какъв пробег реално да очаквате

Зима (−10 °C)

219 км

66% от WLTP

Топло (30 °C)

314 км

95% от WLTP

Магистрала

257 км

78% от WLTP

Град

356 км

108% от WLTP

Оценки за нова батерия, на база FIAT E-Ulysse (2022). Студът и магистралните скорости намаляват пробега най-много; градското каране връща част чрез рекуперация.

Научи повече за FIAT E-Ulysse

Версии и спецификации

ВерсияГодинаWLTP пробегПолезна батерияWLTP разход
75 kWh2022330 км69 kWh20,9 kWh/100 km

Как се нарежда пробегът на FIAT E-Ulysse

WLTP пробегът му от 330 км е по-дълъг от 10% от 207 проследявани електромобила — позиция #186 от 207.

FIAT E-Ulysse (Тази кола)
330 км
Виж пълната класация по пробег

Оценете пробега на FIAT E-Ulysse за вашите условия

FIAT E-Ulysse · 75 kWh

Очакван реален пробег

Очакван реален пробег

282 км

86% от WLTP

WLTP пробег

330 км

Реален разход

24,4 kWh/100 км

Къде отива пробегът

Температура
−23 км
Термопомпа
Предв. климатизиране
Каране
Климатик
Здраве на батерията
−25 км

Твоята кола и условия

Температура10 °C
Здраве на батерията92%

Как да четете тези числа

Всяка оценка взема WLTP пробега на FIAT E-Ulysse и прилага прозрачно намаление за температура, профил на каране, климатик и здраве на батерията. Това са ориентири, не гаранции — вашата ефективност, гуми, товар и маршрут също влияят, затова нагласете калкулатора по-горе.

Често задавани въпроси

Какъв е реалният пробег на FIAT E-Ulysse през зимата?
В студ (около −10 °C) с включено отопление очаквайте около 219 км от FIAT E-Ulysse — доста под WLTP, защото батериите губят капацитет на студено, а отоплението на купето тегли допълнителен ток.
Колко изминава FIAT E-Ulysse по магистрала?
При постоянна магистрална скорост FIAT E-Ulysse прави около 257 км. Високата скорост е най-големият разход за електромобил, затова магистралният пробег е осезаемо по-кратък от WLTP.
Защо реалният пробег на FIAT E-Ulysse е по-нисък от WLTP?
WLTP се измерва в контролиран лабораторен цикъл. Реалното шофиране добавя студ или жега, по-високи скорости, климатик и стареене на батерията — заедно те обикновено намаляват пробега с 20–40%, което отразяват тези оценки.

Други модели FIAT

Вижте всички модели

Сравнение

Свързани калкулатори