E-Auto vs. Verbrenner: Wartung & Betriebskosten
Vergleiche die Betriebskosten eines E-Autos und eines Verbrenners — Benzin, Diesel oder Autogas — über die Jahre, die du sie fährst: Energie und Sprit, Wartung und Service (inkl. Ölwechsel), Reifen und eine einmalige Wallbox. Das ist ein Betriebskosten-Vergleich, nicht der Kaufpreis. Alle Werte sind editierbar.
Betriebskosten im Vergleich
Elektro spart
4.512 €
über 5 Jahre · ≈ 902 € pro Jahr
- Elektro
- 6.428 €
- Benzin
- 10.940 €
Wohin das Geld geht
Die Wallbox amortisiert sich in 0,8 Jahre
Autos & Betriebskosten
Elektro
Wartung umfasst Service, Ölwechsel, Filter, Bremsflüssigkeit und Verschleißteile — beim Verbrenner meist höher.
Benzin
So liest du das Ergebnis
Die Summe je Auto ist sein Betriebskostenaufwand über die gewählten Jahre: Energie bzw. Sprit (Strecke × Verbrauch × Preis), plus Wartung, plus Reifen — beim E-Auto zusätzlich eine einmalige Wallbox. Kaufpreis und Wertverlust bleiben bewusst außen vor; es beantwortet „was ist günstiger im Betrieb“, nicht „was ist günstiger im Kauf“. Strom ist pro Kilometer meist deutlich günstiger als Benzin, Diesel oder Autogas, und ein E-Auto spart Ölwechsel und fast den gesamten Motorservice — der Abstand wächst, je mehr und je länger du fährst.
Gut zu wissen
- Die Preise bleiben über den gesamten Zeitraum konstant — reale Sprit- und Strompreise schwanken, sieh die Summen also als Schätzung in heutigem Geld.
- Kaufpreis und Wertverlust sind nicht enthalten. Ein E-Auto kostet in der Anschaffung meist mehr; dieses Tool vergleicht nur den Betrieb.
- Die Standardwerte sind typisch, nicht dein Auto. Wähle den Kraftstoff und passe Verbrauch, Wartung und Reifenkosten an die verglichenen Autos an.
Häufige Fragen
- Ist ein E-Auto günstiger im Betrieb als Benzin oder Diesel?
- Meist ja. Strom kostet pro Kilometer deutlich weniger als Benzin, Diesel oder Autogas, und ein E-Auto hat keine Ölwechsel und weit weniger Verschleißteile, also ist auch der Service günstiger. Über mehrere Jahre und bei üblicher Fahrleistung sind das oft mehrere Tausend Euro — wähle den Kraftstoff und gib oben deine Preise und Strecke ein.
- Ist der Kaufpreis enthalten?
- Nein. Dies ist ein reiner Betriebskosten-Vergleich — Energie/Sprit, Wartung, Reifen und eine einmalige Wallbox. Kaufpreis und Wertverlust bleiben außen vor, da sie stark von den konkreten Modellen abhängen.
- Warum ist die Wartung beim E-Auto so viel niedriger?
- Kein Ölwechsel, keine Zündkerzen, kein Zahnriemen, kein Auspuff, und durch Rekuperation halten die Bremsen viel länger. Ein E-Auto braucht weiterhin Reifen, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel, aber der Routine-Service ist meist ein Bruchteil dessen eines Verbrenners.
- Kann ich auch mit Diesel oder Autogas vergleichen, nicht nur Benzin?
- Ja — wechsle den Kraftstoff beim Verbrenner und Verbrauch und Preis werden auf typische Werte für diesen Kraftstoff gesetzt, die du anpassen kannst. Diesel verbraucht pro Kilometer weniger, kostet aber etwas mehr im Service; Autogas ist pro Liter günstiger, wird aber mehr verbraucht.