Citroën ë-C4 vs. Škoda Epiq
Wie sich Citroën ë-C4 und Škoda Epiq bei realer Reichweite, Batteriegröße und Effizienz schlagen. WLTP ist ein Laborwert — die Werte für Winter, Autobahn und Stadt unten zeigen, was jedes Auto auf der Straße wirklich schafft.
Technische Daten im Vergleich
| Citroën ë-C4 | Škoda Epiq | |
|---|---|---|
| WLTP-Reichweite | 415 km | 440 km |
| Nutzbare Batterie | 51 kWh | 51,7 kWh |
| WLTP-Verbrauch | 14 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km |
| Modelljahr | 2024 | 2027 |
Reale Reichweite im Vergleich
| Citroën ë-C4 | Škoda Epiq | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 275 km | 291 km |
| Warmes Wetter (30 °C) | 394 km | 418 km |
| Autobahn | 324 km | 343 km |
| Stadt | 448 km | 475 km |
Das Fazit
- Größere Reichweite (WLTP)
- Škoda Epiq
- Weiter im Winter
- Škoda Epiq
- Effizienter
- Škoda Epiq
Häufige Fragen
- Welches Auto hat mehr Reichweite, der Citroën ë-C4 oder der Škoda Epiq?
- Im offiziellen WLTP-Zyklus ist der Citroën ë-C4 mit 415 km angegeben und der Škoda Epiq mit 440 km. Bei kalter Winterfahrt (um −10 °C) sind etwa 275 km beim Citroën ë-C4 und 291 km beim Škoda Epiq zu erwarten.
- Welches Elektroauto ist effizienter?
- Effizienz ist der WLTP-Energieverbrauch pro 100 km — je niedriger, desto besser. Vergleichen Sie die Verbrauchswerte in der Tabelle oben. Das effizientere Auto braucht weniger Strom für dieselbe Strecke und ist günstiger zu laden.