Leapmotor B10 vs. Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Wie sich Leapmotor B10 und Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC bei realer Reichweite, Batteriegröße und Effizienz schlagen. WLTP ist ein Laborwert — die Werte für Winter, Autobahn und Stadt unten zeigen, was jedes Auto auf der Straße wirklich schafft.
Technische Daten im Vergleich
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | |
|---|---|---|
| WLTP-Reichweite | 435 km | 411 km |
| Nutzbare Batterie | 67,1 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-Verbrauch | 17,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Modelljahr | 2025 | 2024 |
Reale Reichweite im Vergleich
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 288 km | 272 km |
| Warmes Wetter (30 °C) | 413 km | 390 km |
| Autobahn | 339 km | 321 km |
| Stadt | 470 km | 444 km |
Das Fazit
- Größere Reichweite (WLTP)
- Leapmotor B10
- Weiter im Winter
- Leapmotor B10
- Effizienter
- Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Häufige Fragen
- Welches Auto hat mehr Reichweite, der Leapmotor B10 oder der Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC?
- Im offiziellen WLTP-Zyklus ist der Leapmotor B10 mit 435 km angegeben und der Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC mit 411 km. Bei kalter Winterfahrt (um −10 °C) sind etwa 288 km beim Leapmotor B10 und 272 km beim Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC zu erwarten.
- Welches Elektroauto ist effizienter?
- Effizienz ist der WLTP-Energieverbrauch pro 100 km — je niedriger, desto besser. Vergleichen Sie die Verbrauchswerte in der Tabelle oben. Das effizientere Auto braucht weniger Strom für dieselbe Strecke und ist günstiger zu laden.