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Lucid Air: reale Reichweite vs. WLTP

Der Lucid Air hat eine offizielle WLTP-Reichweite von 100 km–100 km aus einer nutzbaren Batterie von 118 kWh. Laborwerte treffen selten die Straße — hier steht, was wirklich zu erwarten ist, plus ein Rechner für Wetter, Strecke und Batteriezustand.

Welche Reichweite wirklich zu erwarten ist

Winter (−10 °C)

66 km

66% von WLTP

Warmes Wetter (30 °C)

95 km

95% von WLTP

Autobahn

78 km

78% von WLTP

Stadt

108 km

108% von WLTP

Schätzungen für eine neuwertige Batterie, basierend auf dem Lucid Air (2022). Kälte und Autobahntempo kosten am meisten Reichweite; Stadtverkehr gewinnt durch Rekuperation etwas zurück.

Varianten & technische Daten

VarianteJahrWLTP-ReichweiteNutzbare BatterieWLTP-Verbrauch
Dream Edition P 19"2022100 km118 kWh16,7 kWh/100 km

Lucid Air Reichweite für deine Bedingungen schätzen

Geschätzte reale Reichweite

Geschätzte reale Reichweite

86 km

86% des WLTP

WLTP-Reichweite

100 km

Realverbrauch

137,9 kWh/100 km

Wohin die Reichweite geht

Temperatur
−7 km
Fahrweise
Klimatisierung
Akkugesundheit
−7 km

Dein Auto & die Bedingungen

Temperatur10 °C
Akkugesundheit92%

So sind die Zahlen zu lesen

Jede Schätzung nimmt die WLTP-Reichweite des Lucid Air und rechnet transparent Temperatur, Fahrprofil, Klimanutzung und Batteriezustand ein. Es sind Richtwerte, keine Garantien — Effizienz, Reifen, Beladung und Strecke zählen ebenfalls, also passe sie oben im Rechner an.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die reale Reichweite des Lucid Air im Winter?
Bei Kälte (um −10 °C) mit eingeschalteter Heizung sind rund 66 km zu erwarten — deutlich unter dem WLTP-Wert, da Batterien in der Kälte an Kapazität verlieren und die Heizung zusätzlich Strom zieht.
Wie weit kommt der Lucid Air auf der Autobahn?
Bei konstantem Autobahntempo schafft der Lucid Air etwa 78 km. Hohe Geschwindigkeit ist der größte Reichweitenfresser bei E-Autos, daher liegt die Autobahnreichweite spürbar unter dem WLTP-Wert.
Warum ist die reale Reichweite des Lucid Air geringer als WLTP?
WLTP wird in einem kontrollierten Laborzyklus gemessen. Im Alltag kommen Kälte oder Hitze, höheres Tempo, Klimaanlage und eine alternde Batterie hinzu — zusammen kosten sie meist 20–40% Reichweite, was diese Schätzungen abbilden.

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