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Volkswagen e-up!: reale Reichweite vs. WLTP

Der Volkswagen e-up! hat eine offizielle WLTP-Reichweite von 260 km–260 km aus einer nutzbaren Batterie von 32,3 kWh. Laborwerte treffen selten die Straße — hier steht, was wirklich zu erwarten ist, plus ein Rechner für Wetter, Strecke und Batteriezustand.

Welche Reichweite wirklich zu erwarten ist

Winter (−10 °C)

172 km

66% von WLTP

Warmes Wetter (30 °C)

247 km

95% von WLTP

Autobahn

203 km

78% von WLTP

Stadt

281 km

108% von WLTP

Schätzungen für eine neuwertige Batterie, basierend auf dem Volkswagen e-up! (2020). Kälte und Autobahntempo kosten am meisten Reichweite; Stadtverkehr gewinnt durch Rekuperation etwas zurück.

Varianten & technische Daten

VarianteJahrWLTP-ReichweiteNutzbare BatterieWLTP-Verbrauch
FWD2020260 km32,3 kWh12,7 kWh/100 km

Volkswagen e-up! Reichweite für deine Bedingungen schätzen

Geschätzte reale Reichweite

Geschätzte reale Reichweite

215 km

83% des WLTP

WLTP-Reichweite

260 km

Realverbrauch

15 kWh/100 km

Wohin die Reichweite geht

Temperatur
−18 km
Fahrweise
Klimatisierung
Akkugesundheit
−27 km

Dein Auto & die Bedingungen

Temperatur10 °C
Akkugesundheit89%

So sind die Zahlen zu lesen

Jede Schätzung nimmt die WLTP-Reichweite des Volkswagen e-up! und rechnet transparent Temperatur, Fahrprofil, Klimanutzung und Batteriezustand ein. Es sind Richtwerte, keine Garantien — Effizienz, Reifen, Beladung und Strecke zählen ebenfalls, also passe sie oben im Rechner an.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die reale Reichweite des Volkswagen e-up! im Winter?
Bei Kälte (um −10 °C) mit eingeschalteter Heizung sind rund 172 km zu erwarten — deutlich unter dem WLTP-Wert, da Batterien in der Kälte an Kapazität verlieren und die Heizung zusätzlich Strom zieht.
Wie weit kommt der Volkswagen e-up! auf der Autobahn?
Bei konstantem Autobahntempo schafft der Volkswagen e-up! etwa 203 km. Hohe Geschwindigkeit ist der größte Reichweitenfresser bei E-Autos, daher liegt die Autobahnreichweite spürbar unter dem WLTP-Wert.
Warum ist die reale Reichweite des Volkswagen e-up! geringer als WLTP?
WLTP wird in einem kontrollierten Laborzyklus gemessen. Im Alltag kommen Kälte oder Hitze, höheres Tempo, Klimaanlage und eine alternde Batterie hinzu — zusammen kosten sie meist 20–40% Reichweite, was diese Schätzungen abbilden.

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