Alfa Romeo 33 Stradale Electric vs Audi e-tron S quattro
Comment la Alfa Romeo 33 Stradale Electric et la Audi e-tron S quattro se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Alfa Romeo 33 Stradale Electric | Audi e-tron S quattro | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 380 km | 372 km |
| Batterie utile | 100 kWh | 86,5 kWh |
| Consommation WLTP | 26,3 kWh/100 km | 25,1 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2022 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Alfa Romeo 33 Stradale Electric | Audi e-tron S quattro | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 252 km | 246 km |
| Temps chaud (30 °C) | 361 km | 353 km |
| Autoroute | 296 km | 290 km |
| Ville | 410 km | 402 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Alfa Romeo 33 Stradale Electric
- Plus loin en hiver
- Alfa Romeo 33 Stradale Electric
- Plus efficace
- Audi e-tron S quattro
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Alfa Romeo 33 Stradale Electric ou la Audi e-tron S quattro ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Alfa Romeo 33 Stradale Electric est homologuée à 380 km et la Audi e-tron S quattro à 372 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 252 km pour la Alfa Romeo 33 Stradale Electric et 246 km pour la Audi e-tron S quattro.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.