Audi e-tron S Sportback quattro vs BYD Tang
Comment la Audi e-tron S Sportback quattro et la BYD Tang se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Audi e-tron S Sportback quattro | BYD Tang | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 372 km | 400 km |
| Batterie utile | 86,5 kWh | 85,4 kWh |
| Consommation WLTP | 25,1 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2022 | 2023 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Audi e-tron S Sportback quattro | BYD Tang | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 246 km | 265 km |
| Temps chaud (30 °C) | 353 km | 380 km |
| Autoroute | 290 km | 312 km |
| Ville | 402 km | 432 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- BYD Tang
- Plus loin en hiver
- BYD Tang
- Plus efficace
- BYD Tang
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Audi e-tron S Sportback quattro ou la BYD Tang ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Audi e-tron S Sportback quattro est homologuée à 372 km et la BYD Tang à 400 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 246 km pour la Audi e-tron S Sportback quattro et 265 km pour la BYD Tang.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.