BYD Seal U vs Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
Comment la BYD Seal U et la Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| BYD Seal U | Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 420 km | 395 km |
| Batterie utile | 71,8 kWh | 66,5 kWh |
| Consommation WLTP | 14,5 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2022 |
Autonomie réelle, côte à côte
| BYD Seal U | Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 278 km | 262 km |
| Temps chaud (30 °C) | 399 km | 375 km |
| Autoroute | 328 km | 308 km |
| Ville | 454 km | 427 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- BYD Seal U
- Plus loin en hiver
- BYD Seal U
- Plus efficace
- BYD Seal U
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la BYD Seal U ou la Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la BYD Seal U est homologuée à 420 km et la Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC à 395 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 278 km pour la BYD Seal U et 262 km pour la Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.