Ford Mustang Mach-E vs Mercedes-Benz EQE
Comment la Ford Mustang Mach-E et la Mercedes-Benz EQE se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Ford Mustang Mach-E | Mercedes-Benz EQE | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 610 km | 624 km |
| Batterie utile | 91 kWh | 89 kWh |
| Consommation WLTP | 16,5 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2023 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Ford Mustang Mach-E | Mercedes-Benz EQE | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 404 km | 413 km |
| Temps chaud (30 °C) | 580 km | 593 km |
| Autoroute | 476 km | 487 km |
| Ville | 659 km | 674 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Mercedes-Benz EQE
- Plus loin en hiver
- Mercedes-Benz EQE
- Plus efficace
- Mercedes-Benz EQE
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Ford Mustang Mach-E ou la Mercedes-Benz EQE ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Ford Mustang Mach-E est homologuée à 610 km et la Mercedes-Benz EQE à 624 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 404 km pour la Ford Mustang Mach-E et 413 km pour la Mercedes-Benz EQE.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.