Leapmotor B10 vs Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Comment la Leapmotor B10 et la Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 435 km | 411 km |
| Batterie utile | 67,1 kWh | 66,5 kWh |
| Consommation WLTP | 17,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Leapmotor B10 | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 288 km | 272 km |
| Temps chaud (30 °C) | 413 km | 390 km |
| Autoroute | 339 km | 321 km |
| Ville | 470 km | 444 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Leapmotor B10
- Plus loin en hiver
- Leapmotor B10
- Plus efficace
- Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Leapmotor B10 ou la Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Leapmotor B10 est homologuée à 435 km et la Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC à 411 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 288 km pour la Leapmotor B10 et 272 km pour la Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.