Leapmotor T03 vs Škoda CITIGOe iV
Comment la Leapmotor T03 et la Škoda CITIGOe iV se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Leapmotor T03 | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 265 km | 260 km |
| Batterie utile | 37,3 kWh | 32,3 kWh |
| Consommation WLTP | 16,3 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2020 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Leapmotor T03 | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 176 km | 172 km |
| Temps chaud (30 °C) | 252 km | 247 km |
| Autoroute | 207 km | 203 km |
| Ville | 286 km | 281 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Leapmotor T03
- Plus loin en hiver
- Leapmotor T03
- Plus efficace
- Škoda CITIGOe iV
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Leapmotor T03 ou la Škoda CITIGOe iV ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Leapmotor T03 est homologuée à 265 km et la Škoda CITIGOe iV à 260 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 176 km pour la Leapmotor T03 et 172 km pour la Škoda CITIGOe iV.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.