Mercedes-Benz EQE Sedan vs Renault Scénic E-Tech
Comment la Mercedes-Benz EQE Sedan et la Renault Scénic E-Tech se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Mercedes-Benz EQE Sedan | Renault Scénic E-Tech | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 639 km | 625 km |
| Batterie utile | 90,6 kWh | 87 kWh |
| Consommation WLTP | 15,9 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Mercedes-Benz EQE Sedan | Renault Scénic E-Tech | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 423 km | 414 km |
| Temps chaud (30 °C) | 607 km | 594 km |
| Autoroute | 498 km | 488 km |
| Ville | 690 km | 675 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Mercedes-Benz EQE Sedan
- Plus loin en hiver
- Mercedes-Benz EQE Sedan
- Plus efficace
- Mercedes-Benz EQE Sedan
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Mercedes-Benz EQE Sedan ou la Renault Scénic E-Tech ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Mercedes-Benz EQE Sedan est homologuée à 639 km et la Renault Scénic E-Tech à 625 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 423 km pour la Mercedes-Benz EQE Sedan et 414 km pour la Renault Scénic E-Tech.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.