Peugeot e-308 vs Renault 5 E-Tech
Comment la Peugeot e-308 et la Renault 5 E-Tech se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Peugeot e-308 | Renault 5 E-Tech | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 409 km | 405 km |
| Batterie utile | 51 kWh | 52 kWh |
| Consommation WLTP | 13,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2025 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Peugeot e-308 | Renault 5 E-Tech | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 271 km | 268 km |
| Temps chaud (30 °C) | 389 km | 385 km |
| Autoroute | 319 km | 316 km |
| Ville | 442 km | 437 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Peugeot e-308
- Plus loin en hiver
- Peugeot e-308
- Plus efficace
- Peugeot e-308
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Peugeot e-308 ou la Renault 5 E-Tech ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Peugeot e-308 est homologuée à 409 km et la Renault 5 E-Tech à 405 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 271 km pour la Peugeot e-308 et 268 km pour la Renault 5 E-Tech.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.