SEAT Mii electric vs Škoda CITIGOe iV
Comment la SEAT Mii electric et la Škoda CITIGOe iV se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| SEAT Mii electric | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 260 km | 260 km |
| Batterie utile | 32,3 kWh | 32,3 kWh |
| Consommation WLTP | 14,9 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2020 | 2020 |
Autonomie réelle, côte à côte
| SEAT Mii electric | Škoda CITIGOe iV | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 172 km | 172 km |
| Temps chaud (30 °C) | 247 km | 247 km |
| Autoroute | 203 km | 203 km |
| Ville | 281 km | 281 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Égalité
- Plus loin en hiver
- Égalité
- Plus efficace
- Škoda CITIGOe iV
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la SEAT Mii electric ou la Škoda CITIGOe iV ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la SEAT Mii electric est homologuée à 260 km et la Škoda CITIGOe iV à 260 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 172 km pour la SEAT Mii electric et 172 km pour la Škoda CITIGOe iV.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.