Škoda CITIGOe iV vs Volkswagen e-up!
Comment la Škoda CITIGOe iV et la Volkswagen e-up! se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Škoda CITIGOe iV | Volkswagen e-up! | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 260 km | 260 km |
| Batterie utile | 32,3 kWh | 32,3 kWh |
| Consommation WLTP | 12,7 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2020 | 2020 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Škoda CITIGOe iV | Volkswagen e-up! | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 172 km | 172 km |
| Temps chaud (30 °C) | 247 km | 247 km |
| Autoroute | 203 km | 203 km |
| Ville | 281 km | 281 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Égalité
- Plus loin en hiver
- Égalité
- Plus efficace
- Égalité
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Škoda CITIGOe iV ou la Volkswagen e-up! ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Škoda CITIGOe iV est homologuée à 260 km et la Volkswagen e-up! à 260 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 172 km pour la Škoda CITIGOe iV et 172 km pour la Volkswagen e-up!.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.