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FIAT 500e : autonomie réelle vs WLTP

La FIAT 500e a une autonomie WLTP officielle de 190 km–320 km avec une batterie utile de 37,3 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

212 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

304 km

95% du WLTP

Autoroute

250 km

78% du WLTP

Ville

346 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la FIAT 500e (2024). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la FIAT 500e

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
42 kWh2024320 km37,3 kWh14,3 kWh/100 km
42 kWh Hatch2021310 km37,3 kWh14,2 kWh/100 km
42 kWh 3+12021305 km37,3 kWh14,3 kWh/100 km
42 kWh Cabrio2021298 km37,3 kWh14,7 kWh/100 km
24 kWh2021190 km21,3 kWh13 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la FIAT 500e pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

283 km

88% du WLTP

Autonomie WLTP

320 km

Consommation réelle

13,2 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−22 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−15 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie95%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la FIAT 500e et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la FIAT 500e en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 212 km pour la FIAT 500e — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la FIAT 500e sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la FIAT 500e atteint environ 250 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la FIAT 500e est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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