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Leapmotor C10 : autonomie réelle vs WLTP

La Leapmotor C10 a une autonomie WLTP officielle de 100 km–510 km avec une batterie utile de 81,9 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.

Quelle autonomie attendre vraiment

Hiver (−10 °C)

338 km

66% du WLTP

Temps chaud (30 °C)

485 km

95% du WLTP

Autoroute

398 km

78% du WLTP

Ville

551 km

108% du WLTP

Estimations pour une batterie neuve, basées sur la Leapmotor C10 (2025). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.

En savoir plus sur la Leapmotor C10

Versions et caractéristiques

VersionAnnéeAutonomie WLTPBatterie utileConsommation WLTP
ProMax2025510 km81,9 kWh18 kWh/100 km
AWD2025437 km81,9 kWh20,9 kWh/100 km
Pro2025100 km69,9 kWh13,5 kWh/100 km

Estimer l'autonomie de la Leapmotor C10 pour vos conditions

Autonomie réelle estimée

Autonomie réelle estimée

460 km

90% du WLTP

Autonomie WLTP

510 km

Consommation réelle

17,8 kWh/100 km

Où passe l'autonomie

Température
−36 km
Conduite
Climatisation
Santé de la batterie
−14 km

Votre voiture et vos conditions

Température10 °C
Santé de la batterie97%

Comment lire ces chiffres

Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la Leapmotor C10 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle de la Leapmotor C10 en hiver ?
Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 338 km pour la Leapmotor C10 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
Jusqu'où va la Leapmotor C10 sur autoroute ?
À vitesse d'autoroute soutenue, la Leapmotor C10 atteint environ 398 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
Pourquoi l'autonomie réelle de la Leapmotor C10 est-elle inférieure au WLTP ?
Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.

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