BMW i5: autonomia reale vs WLTP
La BMW i5 ha un'autonomia WLTP ufficiale di 455 km–582 km con una batteria utile di 81,2 kWh. I dati di laboratorio raramente corrispondono alla strada, quindi ecco cosa aspettarsi davvero — più un calcolatore per adattarlo al tuo meteo, percorso e salute della batteria.
Quale autonomia aspettarsi davvero
Inverno (−10 °C)
386 km
66% del WLTP
Caldo (30 °C)
553 km
95% del WLTP
Autostrada
454 km
78% del WLTP
Città
629 km
108% del WLTP
Stime per una batteria come nuova, basate sulla BMW i5 (2025). Il freddo e le velocità autostradali riducono di più l'autonomia; la guida in città ne recupera un po' con la frenata rigenerativa.
Scopri di più sulla BMW i5
Versioni e caratteristiche
| Versione | Anno | Autonomia WLTP | Batteria utile | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|---|
| eDrive40 | 2025 | 582 km | 81,2 kWh | 16,5 kWh/100 km |
| M60 xDrive | 2024 | 455 km | 81,2 kWh | 20,6 kWh/100 km |
Stimare l'autonomia della BMW i5 per le tue condizioni
Autonomia reale stimata
Autonomia reale stimata
525 km
90% del WLTP
Autonomia WLTP
582 km
Consumo reale
15,5 kWh/100 km
Dove va l'autonomia
La tua auto e le tue condizioni
Facoltativo — scegli marca, modello e versione per compilare i valori sotto, o modifica qualsiasi campo per un valore personalizzato.
Come leggere questi numeri
Ogni stima parte dall'autonomia WLTP della BMW i5 e applica una correzione trasparente per temperatura, profilo di guida, climatizzazione e salute della batteria. Sono indicazioni, non garanzie — la tua efficienza, gli pneumatici, il carico e il percorso contano tutti, quindi usa il calcolatore sopra per adattarlo alla tua situazione.
Domande frequenti
- Qual è l'autonomia reale della BMW i5 in inverno?
- Al freddo (intorno a −10 °C) con il riscaldamento acceso, aspettati circa 386 km dalla BMW i5 — ben sotto il dato WLTP, perché le batterie perdono capacità al freddo e il riscaldamento dell'abitacolo assorbe corrente extra.
- Quanto va lontano la BMW i5 in autostrada?
- A velocità autostradale costante, la BMW i5 raggiunge circa 454 km. L'alta velocità è il maggiore consumo di un'elettrica, quindi l'autonomia in autostrada è nettamente inferiore al dato WLTP.
- Perché l'autonomia reale della BMW i5 è inferiore al WLTP?
- Il WLTP è misurato in un ciclo di laboratorio controllato. La guida reale aggiunge freddo o caldo, velocità più elevate, climatizzazione e una batteria che invecchia — insieme riducono l'autonomia di solito del 20–40 %, che è ciò che riflettono queste stime.