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Volkswagen e-up!: autonomia reale vs WLTP

La Volkswagen e-up! ha un'autonomia WLTP ufficiale di 260 km–260 km con una batteria utile di 32,3 kWh. I dati di laboratorio raramente corrispondono alla strada, quindi ecco cosa aspettarsi davvero — più un calcolatore per adattarlo al tuo meteo, percorso e salute della batteria.

Quale autonomia aspettarsi davvero

Inverno (−10 °C)

172 km

66% del WLTP

Caldo (30 °C)

247 km

95% del WLTP

Autostrada

203 km

78% del WLTP

Città

281 km

108% del WLTP

Stime per una batteria come nuova, basate sulla Volkswagen e-up! (2020). Il freddo e le velocità autostradali riducono di più l'autonomia; la guida in città ne recupera un po' con la frenata rigenerativa.

Scopri di più sulla Volkswagen e-up!

Versioni e caratteristiche

VersioneAnnoAutonomia WLTPBatteria utileConsumo WLTP
FWD2020260 km32,3 kWh12,7 kWh/100 km

Stimare l'autonomia della Volkswagen e-up! per le tue condizioni

Autonomia reale stimata

Autonomia reale stimata

215 km

83% del WLTP

Autonomia WLTP

260 km

Consumo reale

15 kWh/100 km

Dove va l'autonomia

Temperatura
−18 km
Guida
Climatizzazione
Salute della batteria
−27 km

La tua auto e le tue condizioni

Temperatura10 °C
Salute della batteria89%

Come leggere questi numeri

Ogni stima parte dall'autonomia WLTP della Volkswagen e-up! e applica una correzione trasparente per temperatura, profilo di guida, climatizzazione e salute della batteria. Sono indicazioni, non garanzie — la tua efficienza, gli pneumatici, il carico e il percorso contano tutti, quindi usa il calcolatore sopra per adattarlo alla tua situazione.

Domande frequenti

Qual è l'autonomia reale della Volkswagen e-up! in inverno?
Al freddo (intorno a −10 °C) con il riscaldamento acceso, aspettati circa 172 km dalla Volkswagen e-up! — ben sotto il dato WLTP, perché le batterie perdono capacità al freddo e il riscaldamento dell'abitacolo assorbe corrente extra.
Quanto va lontano la Volkswagen e-up! in autostrada?
A velocità autostradale costante, la Volkswagen e-up! raggiunge circa 203 km. L'alta velocità è il maggiore consumo di un'elettrica, quindi l'autonomia in autostrada è nettamente inferiore al dato WLTP.
Perché l'autonomia reale della Volkswagen e-up! è inferiore al WLTP?
Il WLTP è misurato in un ciclo di laboratorio controllato. La guida reale aggiunge freddo o caldo, velocità più elevate, climatizzazione e una batteria che invecchia — insieme riducono l'autonomia di solito del 20–40 %, che è ciò che riflettono queste stime.

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