Citroën ë-C5 Aircross vs. IM by MG IM5
Hoe de Citroën ë-C5 Aircross en de IM by MG IM5 zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Citroën ë-C5 Aircross | IM by MG IM5 | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 680 km | 655 km |
| Bruikbare accu | 96,9 kWh | 100 kWh |
| WLTP-verbruik | 14,3 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2026 | 2026 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Citroën ë-C5 Aircross | IM by MG IM5 | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 450 km | 434 km |
| Warm weer (30 °C) | 646 km | 622 km |
| Snelweg | 530 km | 511 km |
| Stad | 734 km | 707 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Citroën ë-C5 Aircross
- Verder in de winter
- Citroën ë-C5 Aircross
- Efficiënter
- Citroën ë-C5 Aircross
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Citroën ë-C5 Aircross of de IM by MG IM5?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Citroën ë-C5 Aircross opgegeven met 680 km en de IM by MG IM5 met 655 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 450 km bij de Citroën ë-C5 Aircross en 434 km bij de IM by MG IM5.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.