Dodge Charger Daytona vs. NIO EL8
Hoe de Dodge Charger Daytona en de NIO EL8 zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Dodge Charger Daytona | NIO EL8 | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 510 km | 510 km |
| Bruikbare accu | 93,9 kWh | 90 kWh |
| WLTP-verbruik | 18,4 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2026 | 2025 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Dodge Charger Daytona | NIO EL8 | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 338 km | 338 km |
| Warm weer (30 °C) | 485 km | 485 km |
| Snelweg | 398 km | 398 km |
| Stad | 551 km | 551 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Gelijkspel
- Verder in de winter
- Gelijkspel
- Efficiënter
- NIO EL8
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Dodge Charger Daytona of de NIO EL8?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Dodge Charger Daytona opgegeven met 510 km en de NIO EL8 met 510 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 338 km bij de Dodge Charger Daytona en 338 km bij de NIO EL8.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.