Genesis GV70 Electrified vs. Mazda CX-6e
Hoe de Genesis GV70 Electrified en de Mazda CX-6e zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Genesis GV70 Electrified | Mazda CX-6e | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 470 km | 484 km |
| Bruikbare accu | 74 kWh | 76 kWh |
| WLTP-verbruik | 15,7 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2025 | 2025 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Genesis GV70 Electrified | Mazda CX-6e | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 311 km | 321 km |
| Warm weer (30 °C) | 447 km | 460 km |
| Snelweg | 367 km | 378 km |
| Stad | 508 km | 523 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Mazda CX-6e
- Verder in de winter
- Mazda CX-6e
- Efficiënter
- Gelijkspel
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Genesis GV70 Electrified of de Mazda CX-6e?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Genesis GV70 Electrified opgegeven met 470 km en de Mazda CX-6e met 484 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 311 km bij de Genesis GV70 Electrified en 321 km bij de Mazda CX-6e.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.