Genesis GV70 Electrified vs. Subaru Trailseeker
Hoe de Genesis GV70 Electrified en de Subaru Trailseeker zich verhouden op echte actieradius, accugrootte en efficiëntie. WLTP is een labwaarde — de schattingen voor winter, snelweg en stad hieronder laten zien wat elke auto op de weg echt haalt.
Specificaties naast elkaar
| Genesis GV70 Electrified | Subaru Trailseeker | |
|---|---|---|
| WLTP-actieradius | 470 km | 452 km |
| Bruikbare accu | 74 kWh | 72,8 kWh |
| WLTP-verbruik | 15,7 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| Modeljaar | 2025 | 2026 |
Echte actieradius, naast elkaar
| Genesis GV70 Electrified | Subaru Trailseeker | |
|---|---|---|
| Winter (−10 °C) | 311 km | 299 km |
| Warm weer (30 °C) | 447 km | 429 km |
| Snelweg | 367 km | 353 km |
| Stad | 508 km | 488 km |
De conclusie
- Grotere actieradius (WLTP)
- Genesis GV70 Electrified
- Verder in de winter
- Genesis GV70 Electrified
- Efficiënter
- Genesis GV70 Electrified
Veelgestelde vragen
- Welke heeft meer actieradius, de Genesis GV70 Electrified of de Subaru Trailseeker?
- In de officiële WLTP-cyclus is de Genesis GV70 Electrified opgegeven met 470 km en de Subaru Trailseeker met 452 km. Bij koud winterweer (rond −10 °C) reken je op ongeveer 311 km bij de Genesis GV70 Electrified en 299 km bij de Subaru Trailseeker.
- Welke elektrische auto is efficiënter?
- Efficiëntie is het WLTP-energieverbruik per 100 km, waarbij lager beter is — vergelijk de verbruikscijfers in de tabel hierboven. De efficiëntere auto gebruikt minder stroom voor dezelfde afstand en is dus goedkoper op te laden.