BYD Tang: autonomie reală vs. WLTP
BYD Tang are o autonomie WLTP oficială de 400 km–400 km dintr-o baterie utilizabilă de 85,4 kWh. Cifrele de laborator rar se potrivesc cu drumul, așa că iată la ce să te aștepți cu adevărat — plus un calculator care îl ajustează la vremea, ruta și sănătatea bateriei tale.
Ce autonomie să aștepți cu adevărat
Iarnă (−10 °C)
265 km
66% din WLTP
Vreme caldă (30 °C)
380 km
95% din WLTP
Autostradă
312 km
78% din WLTP
Oraș
432 km
108% din WLTP
Estimări pentru o baterie ca nouă, bazate pe BYD Tang (2023). Vremea rece și vitezele de autostradă reduc cel mai mult autonomia; condusul în oraș recuperează ceva prin frânare regenerativă.
Află mai multe despre BYD Tang
Versiuni & specificații
| Versiune | An | Autonomie WLTP | Baterie utilizabilă | Consum WLTP |
|---|---|---|---|---|
| EV | 2023 | 400 km | 85,4 kWh | 24,3 kWh/100 km |
Estimează autonomia BYD Tang pentru condițiile tale
Autonomie reală estimată
Autonomie reală estimată
350 km
87% din WLTP
Autonomie WLTP
400 km
Consum real
24,4 kWh/100 km
Unde se duce autonomia
Mașina & condițiile tale
Opțional — alege marca, modelul și versiunea pentru a completa valorile de mai jos, sau editează orice câmp pentru o valoare proprie.
Cum se citesc aceste cifre
Fiecare estimare pornește de la autonomia WLTP a BYD Tang și aplică o corecție transparentă pentru temperatură, profil de condus, climatizare și sănătatea bateriei. Sunt orientative, nu garanții — propria ta eficiență, anvelopele, încărcătura și ruta contează toate, așa că folosește calculatorul de mai sus pentru a-l potrivi situației tale.
Întrebări frecvente
- Care este autonomia reală a BYD Tang iarna?
- Pe vreme rece (în jur de −10 °C) cu căldura pornită, așteaptă-te la aproximativ 265 km de la BYD Tang — mult sub cifra WLTP, fiindcă bateriile pierd capacitate la frig, iar încălzirea habitaclului trage curent suplimentar.
- Cât de departe ajunge BYD Tang pe autostradă?
- La viteze constante de autostradă, BYD Tang reușește aproximativ 312 km. Viteza mare este cel mai mare consumator la o electrică, așa că autonomia pe autostradă este vizibil mai mică decât cifra WLTP.
- De ce autonomia reală a BYD Tang este mai mică decât WLTP?
- WLTP se măsoară într-un ciclu de laborator controlat. Condusul real adaugă vreme rece sau caldă, viteze mai mari, climatizare și o baterie care îmbătrânește — împreună reduc autonomia de regulă cu 20–40%, ceea ce reflectă aceste estimări.