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BMW iX1: reale Reichweite vs. WLTP

Der BMW iX1 hat eine offizielle WLTP-Reichweite von 430 km–440 km aus einer nutzbaren Batterie von 64,7 kWh. Laborwerte treffen selten die Straße — hier steht, was wirklich zu erwarten ist, plus ein Rechner für Wetter, Strecke und Batteriezustand.

Welche Reichweite wirklich zu erwarten ist

Winter (−10 °C)

291 km

66% von WLTP

Warmes Wetter (30 °C)

418 km

95% von WLTP

Autobahn

343 km

78% von WLTP

Stadt

475 km

108% von WLTP

Schätzungen für eine neuwertige Batterie, basierend auf dem BMW iX1 (2024). Kälte und Autobahntempo kosten am meisten Reichweite; Stadtverkehr gewinnt durch Rekuperation etwas zurück.

Varianten & technische Daten

VarianteJahrWLTP-ReichweiteNutzbare BatterieWLTP-Verbrauch
xDrive302024440 km64,7 kWh17,3 kWh/100 km
eDrive202024430 km64,7 kWh17,2 kWh/100 km

BMW iX1 Reichweite für deine Bedingungen schätzen

Geschätzte reale Reichweite

Geschätzte reale Reichweite

389 km

88% des WLTP

WLTP-Reichweite

440 km

Realverbrauch

16,6 kWh/100 km

Wohin die Reichweite geht

Temperatur
−31 km
Fahrweise
Klimatisierung
Akkugesundheit
−20 km

Dein Auto & die Bedingungen

Temperatur10 °C
Akkugesundheit95%

So sind die Zahlen zu lesen

Jede Schätzung nimmt die WLTP-Reichweite des BMW iX1 und rechnet transparent Temperatur, Fahrprofil, Klimanutzung und Batteriezustand ein. Es sind Richtwerte, keine Garantien — Effizienz, Reifen, Beladung und Strecke zählen ebenfalls, also passe sie oben im Rechner an.

Häufige Fragen

Wie hoch ist die reale Reichweite des BMW iX1 im Winter?
Bei Kälte (um −10 °C) mit eingeschalteter Heizung sind rund 291 km zu erwarten — deutlich unter dem WLTP-Wert, da Batterien in der Kälte an Kapazität verlieren und die Heizung zusätzlich Strom zieht.
Wie weit kommt der BMW iX1 auf der Autobahn?
Bei konstantem Autobahntempo schafft der BMW iX1 etwa 343 km. Hohe Geschwindigkeit ist der größte Reichweitenfresser bei E-Autos, daher liegt die Autobahnreichweite spürbar unter dem WLTP-Wert.
Warum ist die reale Reichweite des BMW iX1 geringer als WLTP?
WLTP wird in einem kontrollierten Laborzyklus gemessen. Im Alltag kommen Kälte oder Hitze, höheres Tempo, Klimaanlage und eine alternde Batterie hinzu — zusammen kosten sie meist 20–40% Reichweite, was diese Schätzungen abbilden.

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