Citroën ë-C3 : autonomie réelle vs WLTP
La Citroën ë-C3 a une autonomie WLTP officielle de 320 km–320 km avec une batterie utile de 44 kWh. Les valeurs de laboratoire correspondent rarement à la route, voici donc ce qu'il faut vraiment attendre — plus un calculateur pour l'ajuster à votre météo, votre trajet et la santé de votre batterie.
Quelle autonomie attendre vraiment
Hiver (−10 °C)
212 km
66% du WLTP
Temps chaud (30 °C)
304 km
95% du WLTP
Autoroute
250 km
78% du WLTP
Ville
346 km
108% du WLTP
Estimations pour une batterie neuve, basées sur la Citroën ë-C3 (2024). Le froid et les vitesses d'autoroute réduisent le plus l'autonomie ; la conduite en ville en récupère une partie par freinage régénératif.
En savoir plus sur la Citroën ë-C3
Versions et caractéristiques
| Version | Année | Autonomie WLTP | Batterie utile | Consommation WLTP |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range 44 kWh | 2024 | 320 km | 44 kWh | 15,2 kWh/100 km |
Estimer l'autonomie de la Citroën ë-C3 pour vos conditions
Autonomie réelle estimée
Autonomie réelle estimée
283 km
88% du WLTP
Autonomie WLTP
320 km
Consommation réelle
15,6 kWh/100 km
Où passe l'autonomie
Votre voiture et vos conditions
Facultatif — choisissez la marque, le modèle et la version pour remplir les valeurs ci-dessous, ou modifiez n'importe quel champ pour une valeur personnalisée.
Comment lire ces chiffres
Chaque estimation part de l'autonomie WLTP de la Citroën ë-C3 et applique une correction transparente pour la température, le profil de conduite, la climatisation et la santé de la batterie. Ce sont des repères, pas des garanties — votre propre efficacité, vos pneus, le chargement et le trajet comptent tous, alors utilisez le calculateur ci-dessus pour l'adapter à votre situation.
Questions fréquentes
- Quelle est l'autonomie réelle de la Citroën ë-C3 en hiver ?
- Par temps froid (autour de −10 °C) avec le chauffage allumé, comptez environ 212 km pour la Citroën ë-C3 — bien en dessous de sa valeur WLTP, car les batteries perdent de la capacité dans le froid et le chauffage de l'habitacle tire du courant supplémentaire.
- Jusqu'où va la Citroën ë-C3 sur autoroute ?
- À vitesse d'autoroute soutenue, la Citroën ë-C3 atteint environ 250 km. La vitesse élevée est le plus gros consommateur d'une électrique, l'autonomie sur autoroute est donc nettement plus courte que la valeur WLTP.
- Pourquoi l'autonomie réelle de la Citroën ë-C3 est-elle inférieure au WLTP ?
- Le WLTP est mesuré dans un cycle de laboratoire contrôlé. La conduite réelle ajoute le froid ou la chaleur, des vitesses plus élevées, la climatisation et une batterie qui vieillit — ensemble, ils réduisent généralement l'autonomie de 20 à 40 %, ce que reflètent ces estimations.