Audi e-tron GT vs Polestar 4
Comment la Audi e-tron GT et la Polestar 4 se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Audi e-tron GT | Polestar 4 | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 622 km | 620 km |
| Batterie utile | 97 kWh | 100 kWh |
| Consommation WLTP | 17,8 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2026 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Audi e-tron GT | Polestar 4 | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 412 km | 411 km |
| Temps chaud (30 °C) | 591 km | 589 km |
| Autoroute | 485 km | 484 km |
| Ville | 672 km | 670 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Audi e-tron GT
- Plus loin en hiver
- Égalité
- Plus efficace
- Égalité
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Audi e-tron GT ou la Polestar 4 ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Audi e-tron GT est homologuée à 622 km et la Polestar 4 à 620 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 412 km pour la Audi e-tron GT et 411 km pour la Polestar 4.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.