Citroën ë-C3 Aircross vs Lancia Ypsilon Cassina
Comment la Citroën ë-C3 Aircross et la Lancia Ypsilon Cassina se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Citroën ë-C3 Aircross | Lancia Ypsilon Cassina | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 403 km | 402 km |
| Batterie utile | 54 kWh | 54 kWh |
| Consommation WLTP | 13,4 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2026 | 2024 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Citroën ë-C3 Aircross | Lancia Ypsilon Cassina | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 267 km | 266 km |
| Temps chaud (30 °C) | 383 km | 382 km |
| Autoroute | 314 km | 314 km |
| Ville | 435 km | 434 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Égalité
- Plus loin en hiver
- Égalité
- Plus efficace
- Égalité
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Citroën ë-C3 Aircross ou la Lancia Ypsilon Cassina ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Citroën ë-C3 Aircross est homologuée à 403 km et la Lancia Ypsilon Cassina à 402 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 267 km pour la Citroën ë-C3 Aircross et 266 km pour la Lancia Ypsilon Cassina.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.