Citroën ë-C3 Aircross vs Opel Frontera Electric
Comment la Citroën ë-C3 Aircross et la Opel Frontera Electric se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Citroën ë-C3 Aircross | Opel Frontera Electric | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 403 km | 408 km |
| Batterie utile | 54 kWh | 54 kWh |
| Consommation WLTP | 13,4 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2026 | 2026 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Citroën ë-C3 Aircross | Opel Frontera Electric | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 267 km | 270 km |
| Temps chaud (30 °C) | 383 km | 388 km |
| Autoroute | 314 km | 318 km |
| Ville | 435 km | 441 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Opel Frontera Electric
- Plus loin en hiver
- Opel Frontera Electric
- Plus efficace
- Opel Frontera Electric
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Citroën ë-C3 Aircross ou la Opel Frontera Electric ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Citroën ë-C3 Aircross est homologuée à 403 km et la Opel Frontera Electric à 408 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 267 km pour la Citroën ë-C3 Aircross et 270 km pour la Opel Frontera Electric.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.