Citroën ë-C4 X vs Volkswagen ID. Polo
Comment la Citroën ë-C4 X et la Volkswagen ID. Polo se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Citroën ë-C4 X | Volkswagen ID. Polo | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 420 km | 424 km |
| Batterie utile | 51 kWh | 52 kWh |
| Consommation WLTP | 14 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2024 | 2027 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Citroën ë-C4 X | Volkswagen ID. Polo | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 278 km | 281 km |
| Temps chaud (30 °C) | 399 km | 403 km |
| Autoroute | 328 km | 331 km |
| Ville | 454 km | 458 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Volkswagen ID. Polo
- Plus loin en hiver
- Volkswagen ID. Polo
- Plus efficace
- Citroën ë-C4 X
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Citroën ë-C4 X ou la Volkswagen ID. Polo ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Citroën ë-C4 X est homologuée à 420 km et la Volkswagen ID. Polo à 424 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 278 km pour la Citroën ë-C4 X et 281 km pour la Volkswagen ID. Polo.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.