Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Comment la Dacia Spring et la Renault Twingo E-Tech se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Dacia Spring | Renault Twingo E-Tech | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 225 km | 263 km |
| Batterie utile | 24,3 kWh | 27,5 kWh |
| Consommation WLTP | 12,4 kWh/100 km | 10,5 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2026 | 2026 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Dacia Spring | Renault Twingo E-Tech | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 149 km | 174 km |
| Temps chaud (30 °C) | 214 km | 250 km |
| Autoroute | 176 km | 205 km |
| Ville | 243 km | 284 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Renault Twingo E-Tech
- Plus loin en hiver
- Renault Twingo E-Tech
- Plus efficace
- Renault Twingo E-Tech
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Dacia Spring ou la Renault Twingo E-Tech ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Dacia Spring est homologuée à 225 km et la Renault Twingo E-Tech à 263 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 149 km pour la Dacia Spring et 174 km pour la Renault Twingo E-Tech.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.