Dodge Charger Daytona vs Jeep Wagoneer S
Comment la Dodge Charger Daytona et la Jeep Wagoneer S se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Dodge Charger Daytona | Jeep Wagoneer S | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 510 km | 488 km |
| Batterie utile | 93,9 kWh | 94 kWh |
| Consommation WLTP | 18,4 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2026 | 2025 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Dodge Charger Daytona | Jeep Wagoneer S | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 338 km | 323 km |
| Temps chaud (30 °C) | 485 km | 464 km |
| Autoroute | 398 km | 381 km |
| Ville | 551 km | 527 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Dodge Charger Daytona
- Plus loin en hiver
- Dodge Charger Daytona
- Plus efficace
- Dodge Charger Daytona
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Dodge Charger Daytona ou la Jeep Wagoneer S ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Dodge Charger Daytona est homologuée à 510 km et la Jeep Wagoneer S à 488 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 338 km pour la Dodge Charger Daytona et 323 km pour la Jeep Wagoneer S.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.