Genesis GV70 Electrified vs Mazda CX-6e
Comment la Genesis GV70 Electrified et la Mazda CX-6e se comparent en autonomie réelle, taille de batterie et efficacité. Le WLTP est une valeur de laboratoire — les estimations hiver, autoroute et ville ci-dessous montrent ce que chaque voiture fait vraiment sur la route.
Caractéristiques côte à côte
| Genesis GV70 Electrified | Mazda CX-6e | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP | 470 km | 484 km |
| Batterie utile | 74 kWh | 76 kWh |
| Consommation WLTP | 15,7 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| Année du modèle | 2025 | 2025 |
Autonomie réelle, côte à côte
| Genesis GV70 Electrified | Mazda CX-6e | |
|---|---|---|
| Hiver (−10 °C) | 311 km | 321 km |
| Temps chaud (30 °C) | 447 km | 460 km |
| Autoroute | 367 km | 378 km |
| Ville | 508 km | 523 km |
Le verdict
- Plus grande autonomie (WLTP)
- Mazda CX-6e
- Plus loin en hiver
- Mazda CX-6e
- Plus efficace
- Égalité
Questions fréquentes
- Laquelle a le plus d'autonomie, la Genesis GV70 Electrified ou la Mazda CX-6e ?
- Sur le cycle WLTP officiel, la Genesis GV70 Electrified est homologuée à 470 km et la Mazda CX-6e à 484 km. Par temps froid en hiver (autour de −10 °C), comptez environ 311 km pour la Genesis GV70 Electrified et 321 km pour la Mazda CX-6e.
- Quelle voiture électrique est la plus efficace ?
- L'efficacité est la consommation d'énergie WLTP aux 100 km, où moins c'est mieux — comparez les chiffres de consommation dans le tableau ci-dessus. La voiture la plus efficace utilise moins d'électricité pour la même distance, elle coûte donc moins cher à recharger.